NYC Elevator Code: Verstärkte Sicherheitsüberwachung vorgeschrieben
- Parabit
- 4. Dez. 2023
- 2 Minuten Lesezeit

Im Bereich der Aufzugsvorschriften hat sich eine stille, aber bedeutende Änderung des NYC DOB Elevator Code ergeben. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um dies zu verarbeiten: Die Zwei-Wege-Kommunikation wird verbessert und schafft Raum für Sprach- und Videofunktionen bei neuen und modernisierten Aufzügen. Diese Änderung wurde speziell für Hörgeschädigte entwickelt (ASME A17.1 2019) und trägt zur praktischen Sicherheit bei.
Nach den jüngsten Erkenntnissen von VSA Consulting (einem Beratungs- und Ingenieurbüro für Aufzüge und Rolltreppen) hat der Code eine subtile, aber bemerkenswerte Transformation erfahren. In dem Artikel heißt es:
„Zweiwegekommunikation, einschließlich Sprache/Video für neue Aufzugsinstallationen und Modernisierungen für Hörgeschädigte. (ASME A17.1 2019) Diese Codeänderung erfordert einen 24-Stunden-Überwachungsdienst für das Gebäude an 7 Tagen in der Woche.
In der Kabine befindet sich eine Kamera mit einer speziellen Notruftaste mit Videobildschirm sowie einer „Ja“- und einer „Nein“-Taste. Durch Drücken der „Hilfe“-Taste wird der autorisierte Überwachungsdienst kontaktiert. Bei Bestätigung des Anrufs erscheint eine Meldung. Wenn der Mitarbeiter antwortet, erscheint eine Meldung mit Fragen, die durch Drücken der „Ja“- oder „Nein“-Tasten beantwortet werden können.
Mithilfe der Kamera wird erkannt, ob Personen eingeklemmt sind. Wenn niemand reagiert und auch niemand zu sehen ist, wird der Hilferuf abgebrochen. Sollten sich Personen im Aufzug befinden, wird je nach den Umständen im Notfall Hilfe geschickt.
Es wird eine Nachricht angezeigt, die den Passagieren mitteilt, dass Hilfe unterwegs ist.“
Wir haben den Code ausgegraben und die genauen Gesetze zur Überwachung von Aufzügen notiert. Gemäß Anhang K des Codes „Modified Industry Standards For Elevators And Conveying Systems“ für New York, gültig ab 10. Juni 2023,
„Es muss eine Möglichkeit zur Videoanzeige vorhanden sein, um Fahrgäste an jedem beliebigen Ort im Fahrkorbboden zu beobachten und so den Rettungskräften die Einklemmung zu beurteilen. Das Kommunikationssystem muss sich in der Feuerwehrzentrale befinden, sofern eines vorhanden ist.“
Darüber hinaus heißt es im Code:
„Im Kabinenbedienfeld des oberen Abteils muss ein Videodisplay mit einer Diagonale von mindestens 3 Zoll installiert sein, sodass die gesamte Bodenfläche des unteren Abteils sichtbar ist. Das Display muss das untere Abteil anzeigen, wenn sich das Oberdeck im Notfallrückrufbetrieb der Phase I befindet und sich bei geöffneten Kabinentüren auf der vorgesehenen Ebene befindet. Während des Notfallrückrufbetriebs der Phase II muss das Display eingeschaltet bleiben.“
Um den vollständigen Code auf nyc.gov zu lesen, klicken Sie bitte hier .
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